2500KVA的电力变压器是很大的，充电站用不了这么大的变压器，这一台变压器可以安装几百台充电桩，只是变压器太大浪费成本，其它没有影响
新建住宅充电桩需要单独使用变压器充电桩主变压器，免得电流大小变动可以保护车子和电瓶。变压器功率150VA为宜充电桩主变压器，次级交流应电压为55V方可，因为经全波整流后充电桩主变压器的直流电压为：U直=0.9U交=0.9*55=49.5伏，充电器电压应比电池电压略高方可，充足电充电桩主变压器的电池电压是比额定值略高充电桩主变压器的。40KW直流充电桩，转换效率百分之95的话40台40KW直流充电桩的话需要1600的变压器。
充电桩变压器配置标准
由于车辆充电功率不同时间不一致，所以现在大多数的充电桩都是按照1拖2、1拖5设计，就是一个整流设备带2-5个充电桩。这样充电功率就可以在每个单元内分配，简单说1辆车充电时候充电功率可以达到120千瓦，但好几辆车一起充电时候，可能就降到40千瓦了。
所以平均下来，每个充电桩需要的变压器功率也就只需要30千瓦左右了。常规的630kVA变压器带20个桩，即使是高峰期，充电功率也能达到60千瓦。
变压器是利用电磁感应原理充电桩主变压器，将交流电压可以升高充电桩主变压器，也可以将电压降低的一个器件或设备。主要由导线和铁芯等材料组成，有矽钢片铁芯的、空气芯的、铁氧体磁性材料等构成充电桩主变压器；品种有3相变压器、单相变压器、音频变压器、高频变压器等；功率规格有大有小。
6300kw。变压器转换效率95%充电桩主变压器，4200kw充电桩需要使用6300kw充电桩主变压器的变压器。变压器（Transformer）是利用电磁感应充电桩主变压器的原理来改变交流电压的装置充电桩主变压器，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯（磁芯）。
能装多少个充电桩和变压器有关。由于车辆充电功率不同时间不一致，所以现在大多数的充电桩都是按照1拖2，1拖5设计，就是一个整流设备带2到5个充电桩。这样充电功率就可以在每个单元内分配，简单说1辆车充电时候充电功率可以达到120千瓦，但好几辆车一起充电时候，可能就降到40千瓦了。
充电桩介绍
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内。
充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用。
可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
按照电池的大小。在充电桩的简介下变压器svg容量按照电池的大小配置的。变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯。
