目前比较常规的有交流220V-50Hz，与直流380V规格。而大型新能源充电桩也常常会见到直流750V规格。新能源汽车，特别是纯电动新能源汽车，必须使用充电设备来为车辆充电。
新能源电动汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
新能源电动汽车充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。新能源电动汽车充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，新能源电动汽车充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
汽车充电桩是220v还是380v？
家用充电桩由于考虑到家庭用电的因素，所以多为220v，而商用充电桩也就是外面的公用充电桩，有220v的，大多是直流380v的，也就是所谓的快充。当然，个人也可以申请充电桩使用380V电压，但需要结合周边用电环境、充电桩功率以及相关部门的审批工作。380v充电桩充电速度更快。快充充电桩多用于纯电动汽车，慢充7kw充电桩多用于插电式混合动力汽车。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
家用汽车充电桩尺寸大小是280mm×120mm×1400mm(长、宽、高)。在电动汽车充电桩的发展规划中，需要考虑的因素包括电动汽车充电桩停车场建设场地、电动汽车充电过程中的安全管理以及协助都需要多方面考核商议。在电动汽车充电桩整合规划后，相关机构内部透露消息称，电动汽车充电桩停车位建设也是规划中不可忽视的一节，整合计划后，相关设施的场地规划也与电动汽车充电桩挂钩，加大了电动汽车充电桩整合计划实施的难度。
【太平洋汽车网】根据新国标，未来不同车型充电桩的规格标准是一样的。充电桩可以分为7个部分：充电桩壳体、充电枪外壳、插头、插座、断路器、接触器、电源模块外壳、充电桩用电缆，根据上述分部件具体又细分为结构部件、电气部件、电缆等。本标准规定了充电桩材料的选择标准与性能要求。
统一标准据许新超介绍，有望于今年8月正式发布的充电国标修订方案的核心在于将新能源汽车充电桩规范化、一致化，且不同车型充电插口将统一。
根据新国标，未来不同车型充电插头的标准是一样的。许新超表示，“虽然在电压和功率方面会有差别，但理论上可以在同一个充电桩使用。此外，对于一直是重中之重的充电桩安全问题，新国标尤为重视，标准化后的新能源车充电桩将在充电结束后自动断电，在雨天绝缘、避免触电等方面有所突破，避免新能源车主在充电过程中发生不必要的危险。”。
但是，出台新标准可能会导致大量已有充电设施报废。由于涉及诸多企业的利益，也成为此前新国标出台难的原因。
利好不断不仅是统一充电国标，一系列鼓励充电桩发展、规范充电桩标准的政策均在酝酿出台。
国家能源局电力司副司长童光毅透露，由能源局牵头制定的《电动汽车充电基础设施指南》和《充电基础设施建设指导意见》即将公布。此外，国家能源局从去年6月就开始制定《电动汽车充电基础设施建设规划》，去年年底前已经完成了第一稿。据悉，目前《规划》只待国务院高层最终签字确认即可发布，预计8月份内即将颁布。预计中央财政将会按照充电设施建设的投资金额给予企业一定比例的补贴，补贴比例预计在30%左右。
模式之考而在解决了充电桩兼容性问题后，还需解决的问题恐怕与商业模式相关。
此前，充电桩盈利模式不清晰成为制约发展的一大障碍。数据显示，2013年时，由于高额的建设成本和运维成本，国家电网建成的400座充换电站、1.9万个充电桩几乎没有盈利，全线亏损。
充电桩的发展需要社会力量介入。注重发挥整车的边际效应，一定要和产业相匹配，只有这样出的政策才有效。在“众筹建桩”模式中，无论企业或个人，都可通过提供场地或资金的方式进行合作，共同建设公共充电桩，同时共享充电桩的运营收益。参与众筹的企业和个人，可以在该模式中扮演投资方、充电服务运营方、场地资源方中的一个或两个角色。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
双枪200a充电桩产品型号为双枪充电桩-DCL030A/B。详细规格为额定功率30KW充电设备，设备尺寸645*290*1649(mm)，输入电压AC380V20%，输入频率45~65Hz。双枪充电桩是用于新能源纯电动汽车充电的一种终端设备，是电动汽车快速发展必不可少的基础配套设施，适用于充电站、停车场、汽车修理厂、车企车厂等，可以为电动汽车提供更为便捷的充电服务。双枪充电桩采用双枪并列运行方式，即每个充电桩同时采用2条满足国家标准的充电插头进行充电。双枪充电桩设置有充电插头、充电按键、充电设置、故障报警。充电操作简单、方便且充电操作人员远离机柜，安全性能更高。
