电动汽车充电桩它主要是一个高功率的充电设备。和家庭当中220伏是不一样的。充电桩有交流和直流之分直流是功率特别大的充电时间也特别短的。
用户可自助刷卡进行用户鉴权、余额查询、计费查询等功能，也可提供语音输出接口，实现语音交互。用户可根据液晶显示屏指示选择4种充电模式：包括按时计费充电、按电量充电、自动充满、按里程充电等。
电动汽车充电机控制器与集中器利用CAN总线进行数据交互，集中器与服务器平台利用有线互联网或无线GPRS网络进行数据交互，为了安全起见，电量计费和金额数据实现安全加密。
1、充电原理：充电桩牢牢固定在地面上，采用充电接口为电动汽车的充电机用传导方式提供交流电能，具有通讯安全防护等功能。电动汽车蓄电池放电后，用直流电按与放电电流相反的方向通过蓄电池，使它恢复工作能力，这个过程称为蓄电池充电。
2、充电桩充电方式分为恒电流充电和恒电压充电两种。
恒流充电法是用调整充电装置输出电压或改变与蓄电池串联电阻的方法，保持充电电流强度不变的充电方法。控制方法简单，但由于电池的可接受电流能力是随着充电过程的进行而逐渐下降的，到充电后期，充电电流多用于电解水，产生气体，使出气过甚，因此，常选用阶段充电法。
恒压充电法的电压在全部充电时间里保持恒定的数值，随着蓄电池端电压的逐渐升高，电流逐渐减少。与恒流充电法相比，其充电过程更接近于最佳充电曲线。用恒定电压快速充电，由于充电初期蓄电池电动势较低，充电电流很大，随着充电的进行，电流将逐渐减少，因此，只需简易控制系统。
6108方案的智能电动汽车充电桩提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在多媒体智能充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，能显示充电量、费用、充电时间等数据。输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
1、由液晶广告显示屏、人机交互部分、功率模块、内部控制部分及充电插头组成。
2、人机交互界面采用彩色液晶触摸屏，在充电时可显示输出电压/电流、电量、充电时间;参数设置可直接通过液晶触摸屏设置完成。
3、进行充电时可以提供BMS电源，配有充电插头，在进行充电时，监控单元自动识别充电枪状态，当充电枪连接可靠后，系统自动进行充电。
4、操作方式分为两种：手动充电与自动充电。手动充电模式可以设置充电参数，进行充电;自动充电模式时系统可以根据BMS参数进行自动充电，充满自动停止充电。
5、具有CAN对外通讯接口，可实现与包含车辆电池管理系统(BMS)在内的多种对外通讯任务，BMS能通过CAN通讯协议发送的相关数据控制充电柜。
6、具有输入过压、输入欠压、输出过流、输出短路、输出过压、过热保护等功能。
随着社会可持续发展充电桩的特点，充电桩的特点我国的电动车充电桩的特点，新能源汽车不断的增长，但是智慧充电桩不一定能够满足增长过快的充电需求，所以6108技术小编觉得智慧充电桩开发很有必要。不但是为了解决部分的电动汽车在充电上的问题，还促进了绿色的出行，绿色社会额发展。
1、快速帮助用户找到附近的充电桩
通过定位功能的实现，快速的寻找附近的可充电的智慧充电桩的位置，然后通过导航的功能，带用户到线下的实体的位置进行充电上的服务。在App上可以看到空置的充电桩，然后用户根据地图上的我指的显示到充电桩的附近。
2、安全可靠的充电桩体验
用户只需要通过扫码的功能即可实现开锁，把充电线拿出来，帮助汽车充电。而且在充电的过程中还有充电的数据的显示，充电的电压，电流，功率等。让用户看到充电的基本的数据。当充电充满之后，及时的提醒用户，告知汽车已经充满电了。
3、便捷的充电体验
用户只需要交付少量的费用就可以享受到充电桩的充电的服务，交付一定的押金，之后都是安小时的计费，一种很主流，很人性的计费方式。
充电桩（栓）能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩（栓）的效率和实用性，今后将陆续增加一桩（栓）多充和为电动自行车充电的功能。自19世纪第1辆电动汽车面世至今，均采用可充蓄电池作为其动力源。对于一辆电动汽车来讲，蓄电池充电设备是不可缺少的子系统之一。贵州九洲黔贵电力设计有资质建设充电桩，它的功能是将电网的电能转化为电动汽车车载蓄电池的电能。电动汽车充电装置的分类有不同的方法，总体上可分为车载充电装置和非车载充电装置。另外，根据对电动汽车蓄电池充电时能量转换的方式不同，充电装置可以分为接触式和感应式。随着电力电子技术和变流控制技术的飞速发展，高精度可控变流技术的成熟和普及，分阶段恒流充电模式已经基本被充电电流和充电电压连续变化的恒压限流充电模式取代。
