; 充电对于新能源汽车来说是很重要的一个环节，关乎车辆的用车体验，其续航能力以及充电的时间都与充电口息息相关。那么，汽车充电桩有几种接口呢？
国标(GB/T)中国独有，快慢皆宜
2006年，我国颁布了《电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求》(GB/T20234-2006)。2016年，我国统一了国内新能源电动汽车的接口标准，分别是直流快充接口和交流慢充接口，并规定：交流额定电压不超过440V，频率50Hz，额定电流不超过63A；直流额定电压不超过1000V，额定电流不超过250A。
*左为快充口，右为慢充口
目前，绝大多数国内在售的新能源汽车均提供这两个接口，公共充电站中支持快充接口的较多，就连特斯拉也加入国标快充接口的支持。
特斯拉专属插座
特斯拉拥有自家专属的充电接口，其技术标准为最高容量可达120kw，最高电流可达80A，号称能在30分钟内充满可跑300公里以上的电量。
特斯拉虽然很早就向其他厂家开放了这一接口的技术标准，并大方地表示可以随意使用，不需要支付专利费用。但却并没有别的企业或机构买账，因此到目前为止也只有特斯拉自己使用这一充电接口。
CHAdeMO快充接口，源自日本，仅能快充
CHAdeMO接口是日本日产以及三菱汽车等主导的一种充电接口，主要在日系车上使用。它的技术标准为，最大充电容量50kw，最高功率62.5kW。2014年，CHAdeMO接口正式被国际电工委员会(IEC，International Electrotechnical Commission)批准为电动车快速充电器的国际规格。
Combo充电接口，源自美国，快慢结合
Combo充电接口是美国汽车工程师协会(SAE)推出的一种充电接口标准。其技术参数为，最高电压500V，最大电流200A。它创新地将交流以及直流充电方式结合到一起，并且还有一种直流快充模式。一个接口，两种模式，Combo充电接口有效地降低了厂家的生产成本。
Mennekes快充接口，源自欧盟，普及率高
Mennekes接口是目前欧盟普及率最高的快充接口，欧盟国家几乎都有该接口的充电站，它的技术标准为，最高功率44kW，最高交流电压480V，电流分为70A(单相)和63A(三相)。
至于充电桩跟车接口不一样怎么办。正常情况下，现有市面上的新能源汽车基本上充电口都是统一的。如果遇到特殊情况的话，建议购买一个国标慢充的转换头，毕竟国内在售的新能源除特斯拉之外所有的电动汽车慢充插口型号都是统一的。
有充电桩预留接口的。
红旗E-QM5充电接口则布置在车身两侧充电桩预留接口，左前翼子板处的充电接口是快充接口充电桩预留接口，而右后侧则是慢充接口。
未来将在新建房屋、商场、酒店等公共区域预留充电桩接口，方便电动汽车充电。来自上海的消息，《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》已于7月正式实施。根据规定，新建住宅小区、停车场等设施应当按照不低于总停车位10%的比例预留收费设施安装条件，暂定最高收费服务费不超过每度1.6元。据了解，早在5月初，北京就已经出台了提高收费服务费的规定。与上海不同，北京的充电服务费与汽油价格挂钩，最高收费不超过北京当天92号汽油价格的15%。调查显示，截至目前，国家电网尚未制定明确的收取服务费标准，因此其铺设的公共充电桩尚未开始收取服务费。不过，据报道，北京市充电桩新规正在编制中，预计将于今年年底正式公布。根据即将公布的充电桩计划，未来新建住宅、写字楼、商场、医院、酒店、旅游区等建筑的充电停车区应预留充电桩接口，住宅区已分配车位的18%作为电动车停车位。
如果您想在老小区的车库里安装充电桩，那么埋线是必要的。虽然现在市面上有一些不需要埋线的充电设备，但是这种设备通常只适用于新建或者已经预留了充电桩接口的停车场。对于老小区来说，由于没有预留充电桩接口，因此需要进行线路改造和布置。
同时，在进行车库埋线时，请务必找专业施工队伍进行操作，并严格按照相关规范和标准进行设计、施工和验收。这样可以确保安全性和可靠性，并避免出现潜在风险。
“建充电桩”就是确定了在某个位置建成一个可以正常充电使用的设施。而“可以预留充换电设施接口”就是初定在某位置将来会需要建充电桩，但目前暂时还不急于马上建成，而线路位置划定等提前准备好。就好像家里的电插座一样，在某位置预留电源线接口，到将来增加用电设备时候就可以马上接好电源安装插座了。
充电桩的接口类型如下：
1.特斯拉专属接口：特斯拉有自己专属的充电接口。其技术标准是最大容量可达120kw，最大电流可达80A。它声称可以在30分钟内充电300多公里。
2.CHAdeMO快充接口：CHAdeMO接口是日本日产和三菱汽车主导的充电接口，主要用于日系车。技术标准是最大充电容量50kw，最大功率62.5kw。
3.Combo充电接口：Combo充电接口是美国汽车工程师协会推出的充电接口标准。其技术参数为：最大电压500伏，最大电流200安.
4.Mennekes快充接口：Mennekes接口是目前欧盟最流行的快充接口，欧盟几乎所有国家都有带该接口的充电站。技术标准是最大功率44kw，最大交流电压480V。
5.GB/T 20234:我国于2006年发布了《电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求》 (GB/T20234-2006)。本国家标准详细规定了充电电流16A、32A、250A交流电和400A DC的连接分类方法。主要借鉴了国际电工委员会(IEC) IEC)2003年提出的标准，但这个标准在2011年，我国出台了推荐性标准GB/T20234-2011，替代了GB/T20234-2006中的部分内容，规定了额定交流电压不超过690V，频率为50Hz，额定电流不超过250 A；额定DC电压不超过1000V，额定电流不超过400A。
充电桩和汽车接口不一样怎么办：
一般情况下，市面上现有的新能源汽车，充电口基本都是一样的。如遇特殊情况，建议购买国标慢充适配器。毕竟国内卖的新能源，除了特斯拉，都是同样的电动车慢充插座型号。
