充电桩连接器,充电桩连接器怎么使用

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zblog 2023-03-10 14:34 阅读数 3 #充电桩
文章标签 充电桩连接器

泰科在充电桩中主要运用了哪些连接器产品?

主要应用的是汽车高压直流接触器EV200AANA,EV200HAANA(带辅助触点),其次就是预充电源电阻器了。

特斯拉V4超级充电桩或将上线,功率提至350kW

特斯拉V4超级充电桩或将上线,功率提至350kW

特斯拉V4超级充电桩或将上线,功率提至350kW,据了解,V3超级充电桩目前就已经达到了250KW,V4充电桩会继续提高充电效率,特斯拉V4超级充电桩或将上线,功率提至350kW。

特斯拉V4超级充电桩或将上线,功率提至350kW1

据外媒electrek报道,近日网上曝光一份特斯拉新一代超级充电桩的设计图。图片同时展示了V3超级充电桩,以及这款名为“备用特斯拉超级充电桩”的新品。媒体预测,这可能是即将上线的V4超级充电桩,相比V3更高,充电线缆也更长。

(图源:electrek)

在特斯拉最近一次财报电话会议上,特斯拉表示正在积极升级其fat-charging技术,目的是让充电桩的峰值充电功率能达到300~350kW。如今,这份设计图随之曝光,显然特斯拉内部正在加速推进该项目,说不定下半年就有机会正式上线并推广应用。

作为电动汽车领域的先行者,特斯拉在快速充电方面有着绝对的技术优势。从第一代的90kW功率一直到如今的250kW,其充电速度总是能领先于其他竞争者,并拉开一定的差距。并且,特斯拉超级充电桩的外观设计,也曾被不少友商争先模仿。

(图源:特斯拉官方)

目前,特斯拉已全面推广V3超级充电桩,峰值功率能达到250kW,长续航版Model 3仅需15分钟即可获得120kW续航。而新款的Model Y用上特斯拉4680电池后,配合V3充电桩还能获得更快的充电速度,仅52分钟即可从0充至97%,将汽车充电时间缩短到1小时左右。

特斯拉在中国大陆已经建成1200多座超级充电桩、8700多个超级充电桩,700多座目的地充电桩以及1800多个目的地充电桩,覆盖国内370多座城市及地区。正是得益于超大覆盖面的充电网络,以及超快的充电速度,特斯拉汽车销量才能持续保持领先,成为众多车主购买电动汽车的首选。

(图源:pixabay)

不过,国内车企在充电功率方面也丝毫不吝啬,广汽埃安在今年4月份发布480kW超充桩,比市面主流充电桩快4倍,未来会逐步从广州向更多城市覆盖。小鹏也同样公布了480kW超充桩,据说5分钟即可获得200km续航,而蔚来的500kW超充桩,据说最快年底就会开始布局。

特斯拉超级充电桩确实很强,但国内的造车新势力也同样在拼命追赶。在比拼参数和性能方面,国产车企真的毫不示弱。目前特斯拉在国内还能保持一定的优势,或许再过两年情况就可能截然相反了。

特斯拉V4超级充电桩或将上线,功率提至350kW2

日前,网上曝光了一组特斯拉V4超级充电桩和V3的对比图,从图中可以看出,在外观上,V4超级充电桩并没有多大的变化,最大的变化就是,V4充电桩更高,线缆也更长。预计在今年四季度就可以启用。

据了解,V3超级充电桩目前就已经达到了250KW,V4充电桩会继续提高充电效率,在不久前的'财报电话会议,曾透露特斯拉正在推动升级其fat-charging技术,使其峰值充电率达到300至350千瓦,相比于V3可提升100千瓦。也就意味着充电时间会进一步的缩短。

此前特斯拉官方曾公布,使用V3超级充电桩250KW的最高充电功率计算,在 Model 3 长续航版车型上使用,仅充电5分钟,就可增加75英里(约120公里)的续驶里程,且最快可以达到1000英里(约1600公里)/小时充电率。那么由此看来,本次曝光的特斯拉V4超级充电桩,有可能实现充电跟加油一样快的效果。

除了本身充电效率的提升,其实特斯拉之前发布的“在途电池预热”技术也帮了不少的忙,当车主在导航区找充电桩的时候,会为电池自动预热,以达到最理想的充电温度,可以为车主节省25%的充电时间。

国内充电桩的也紧随其后,小鹏 480kW 超充桩曾公布,最高 5 分钟可以充 200 公里,预计下半年开始布局,蔚来在2022年的发布会上表示,使用500kW 超快充将于22年底在国内和欧洲布局。

随着充电桩效率的提升和布局的扩大,也为一批电动汽车的大力运营奠定了基础,值得一提的是,今年以来各家汽车厂商纷纷放弃燃油车,从比亚迪到长安汽车,再到北汽集团,相信不久的将来,汽车领域会迎来大换血。

特斯拉V4超级充电桩或将上线,功率提至350kW3

据外媒electrek报道,近日,有推特用户发现了特斯拉V4充电桩的图纸,从图纸来看,V4充电桩比V3充电桩更高,而且线缆更长。

据了解,V4充电桩有望在今年第三季度推出,且功率将有望超过250kW的V3充电桩,或为350kW。此外,V3充电桩的功率也有望提升至324kW。

更高功率的V4充电桩将帮助特斯拉用户更快充满车辆电池,减少等待时间,提升效率,优化用户体验。

特斯拉V3超充站

一、V4更高线缆更长 连接器位置居中

近日,推特用户“加拿大增压器侦探”Marco找到了V4充电桩的图纸。图纸显示,V4充电桩比V3充电桩要高。外媒driveteslacanada透露,V4充电桩高约5英尺5英寸(约165.1厘米)。而且由于V4充电桩没有内部开口,充电电缆从机柜顶部的外部开始向外延长,相较于V3充电桩更长。

从图纸中可以看出,V4充电桩和特斯拉半挂卡车的充电桩Megacharger的外观相似,最大不同是连接器不同,而且连接器安装的位置也不同。

如下图所示,Megacharger连接器的对接位置非常低,而V4充电桩对接位置处于充电桩侧面中部。

Megacharger充电桩(左)及V4充电桩连接器相对位置(图示红色框)

二、三季度有望推出 功率将达350kW

据外媒driveteslacanada透露,V3充电桩功率提升到324kW之后,V4充电桩有望被推出。

而根据特斯拉爱好者Sawyer Merritt今年早些时候收到的信息,第三季度有望推出V4充电桩,所以在接下来的3个月内可以期待特斯拉最新的充电桩。

至于V4充电桩的功率,此前特斯拉高管也曾透露过。在特斯拉2020年第三季度财报电话会议上,前高管杰Jerome Guillen曾暗示过新充电桩的功率,他说他们正在使用“350kW”左右的充电桩,或许他透露的即是V4充电桩的功率。

结语:特斯拉充电技术加快其全球布局

近年来,特斯拉不断提升充电技术,充电桩的功率也由最初的90kW提升到了250kW。在充电技术提升的同时,特斯拉的充电桩数量也增至35000多个,遍布全球,特斯拉主要销售市场中国也有了1200多座超级充电站,8700多个超级充电桩。

在新能源汽车竞争愈加激烈的今天,特斯拉充电技术的不断提升,以及充电桩和充电站数量的增加,将帮助特斯拉加快全球化布局,更好地提升用户体验。

充电桩连接器,充电桩连接器怎么使用 充电桩

特斯拉家庭充电桩wifi怎么用?特斯拉超充wifi怎么连接

;     去年一月份,特斯拉升级了家用充电桩——壁挂式连接器,也就是具有WiFi连接功能的充电桩。

      据了解,使用壁挂式连接器时,用户可以在特斯拉APP上监控车辆的充电情况。而升级后的WiFi连接功能可使用户根据需要启用无线固件更新和远程服务。那么,特斯拉家庭充电桩WiFi怎么用呢充电桩连接器

      

      步骤一充电桩连接器:充电桩安装完成并通电后,用手机可以搜到一个TeslaWallConnector开头的wifi信号,选择连接,密码在充电桩说明书上。

      

      步骤二:连上这个wifi后,打开手机浏览器,输入192.168.92.1,就进入了充电桩功能设置界面。(注意:警报选项不能点击,该功能是记录充电桩报警或故障信息的。)

      

      步骤三:点击【Wi-Fi】就可以进入可以设置充电桩连wifi,如果充电位置没wifi,可以用手机开热点。wifi设置界面如下:

      

      步骤四:点击【软件】即可查看当前系统版本,可以在线检查更新。

      

联网版充电桩有什么用

用户可以使用特斯拉App监控车辆充电情况,并在充电完成后接收通知。特斯拉升级了家用充电桩壁挂式连接器,新版本充电桩降具有Wi-Fi连接的功能。新版本充电桩降具有Wi-Fi连接的功能。使用壁挂式连接器,用户可以使用特斯拉App监控车辆充电情况,并在充电完成后接收通知。

联网版充电桩介绍

壁挂式连接器从外观设计上也有所更新,配有钢化白玻璃面板及18英尺电缆,每小时充电可增加续航44英里,与Model S、Model X和Model 3均兼容,室内、室外均可安装。

日前,特斯拉再次迎来升级,本次是对家用充电桩壁挂式连接器进行了升级。此次壁挂式连接器在外观设计上进行了更新,配有钢化白玻璃面板及18英尺电缆,并且升级后的充电桩将具有Wi-Fi连接的功能。使用壁挂式连接器,用户可以在特斯拉APP上监控车辆的充电情况。此次升级的Wi-Fi连接功能可使用户根据需要启用无线固件更新和远程服务。

版本更新,特斯拉家用充电桩可连 Wi-Fi

特斯拉在充电领域充电桩连接器的布局还是走在很前面的。目前特斯拉提供的充电服务主要有家庭充电桩、目的地充电站和超级充电站。针对家庭充电桩充电桩连接器,特斯拉采用两种功率版本,220V/7.7KW,380V/22KW,也就是说,只要消费者家里支持380V三相电的输入,则是可以选择安装22KW的充电桩,这个充电功率在交流充电桩里面还是非常领先的。

日前,特斯拉升级充电桩连接器了家用充电桩——壁挂式连接器,新版本充电桩降具有Wi-Fi连接的功能。也就是说,通过Wi-Fi就可以将充电桩和特斯拉的APP进行互联,从而监控车辆充电情况,并在充电完成后接收通知。Wi-Fi连接功能可使用户根据需要启用无线固件更新和远程服务,特斯拉希望为用户提供更好的家庭充电体验。

除了更新Wi-Fi连接功能,此次壁挂式连接器从外观设计上也有所更新,配有钢化白玻璃面板及18英尺(约合5.5米)电缆。同时,此次特斯拉充电桩更新后,每小时充电可增加续航70公里,并且可以和Model S、Model X和Model 3均兼容,这一点还是非常不错的。

除了壁挂式连接器之外,特斯还提供了目的地充电站,截止去年11月底,全国共有813个站点,1768个桩,业主承担所有场站建设运营费用。目前特斯拉在全国共有超充站194个,1256个超充桩,业主承担场地、电力扩容费用,特斯拉出设备费用和结算电费。不论哪种出行场景,以上三种充电解决方案,基本可以解决用户98%的充电需求。500公里左右的续驶里程,由于没有电导致趴窝的情况,还是少见的。

小结

现阶段,制约纯电动汽车终端销售一个很重要的瓶颈就是充电问题。如何提升用户的充电体验对于纯电动汽车的销售肯定会起到很大的帮助。特斯拉此次升级家用充电桩的功能,可以通过?Wi-Fi进行连接,确实是可以大大提升用户的充电体验。

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7kw充电桩通用吗

【太平洋汽车网】7kw充电桩通用,交流充电器/桩,带有保护功能的连接器,提供安全标准的电压、电流。同样功率,电流等级条件下,直流还是交流充电效果是一样的。

一般来说,新能源电动汽车充电桩,使用第三方充电器不会损坏汽车电池。现在的充电桩或者充电枪都是国标的,比较常见的参数是220V,32A。

查询多种信息了解到,交流充电器/桩,其实只是带有保护功能的连接器,提供安全标准的电压、电流。

真正给电池充电的充电机内置在汽车里面,因此使用第三方交流充电器也不存在损坏汽车电池的问题。

只是存在充电电流大小的区别而已,充电电流的大小又取决于车载充电机的功率。车载充电机直接给动力电池充电。

对于长城欧拉220V来说,是7千瓦充电桩。比亚迪220V,7千瓦充电桩。特斯拉220伏,3.5KW/7KW充电器。下面再看看几种主流品牌的车载充电机,就是通过这个给动力电池充电的。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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