1、充电原理：充电桩牢牢固定在地面上，采用充电接口为电动汽车的充电机用传导方式提供交流电能，具有通讯安全防护等功能。电动汽车蓄电池放电后，用直流电按与放电电流相反的方向通过蓄电池，使它恢复工作能力，这个过程称为蓄电池充电。
2、充电桩充电方式分为恒电流充电和恒电压充电两种。
恒流充电法是用调整充电装置输出电压或改变与蓄电池串联电阻的方法，保持充电电流强度不变的充电方法。控制方法简单，但由于电池的可接受电流能力是随着充电过程的进行而逐渐下降的，到充电后期，充电电流多用于电解水，产生气体，使出气过甚，因此，常选用阶段充电法。
恒压充电法的电压在全部充电时间里保持恒定的数值，随着蓄电池端电压的逐渐升高，电流逐渐减少。与恒流充电法相比，其充电过程更接近于最佳充电曲线。用恒定电压快速充电，由于充电初期蓄电池电动势较低，充电电流很大，随着充电的进行，电流将逐渐减少，因此，只需简易控制系统。
充电桩就是给汽车和电瓶车充电的，类似于加油站是给车加油的。
【按车型分】
充电桩按照汽车车型分类，有电瓶车充电桩和汽车充电桩两种，常规来讲我们普遍说的充电桩是汽车充电桩，以下将对汽车充电桩做个说明。
【按安装类型分】
分为壁挂和立柱，以及随车充，壁挂和立柱的多安装在一些公共建筑，比如商场，停车场，小区，写字楼等等（私人充电桩也可以选择壁挂或者立柱式安装）；随车充一般是私人使用，多放在车里，出门旅行或者找不到充电桩充电时使用，比较方便。
【按照电流类型】
按照电流类型可以分为交流和直流充电桩，交流充电桩一般为功率较小的充电桩，直流充电桩一般为功率较大的充电桩，一般来讲直流充电桩的充电速度相对较快，大多数充电站均安装的直流充电桩，个人家用建议可选择交流充电桩。
部分公司还可以根据用户需求做一些定制服务。
【按照功率分】
平·创的桩包含7kW交流充电桩、20kW、30kW、40kW、60kW、80kW、90kW、120kW、160kW各个功率的直流充电桩。
【太平洋汽车网】充电桩的功能类似于加油站里面的加油机，它可以固定在地面和墙壁，可以安装在公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以依照不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式。
充电桩的工作原理
1、直流充电桩的工作原理
三相380V交流电经过EMC等防雷滤波模块后进入到三相四线制电表中，三相四线制电表监控整个充电机工作时的实际充电电量。且根据实际充电电流及充电电压的大小，充电机往往需要并联使用，因此就要求充电机拥有能够均流输出的功能，充电机输出经过充电枪直接给动力电池进行充电。在直流充电桩工作时，辅助电源给主控单元、显示模块、保护控制单元、信号采集单元及刷卡模块等控制系统进行供电。另外，在动力电池充电过程中，辅助电源给BMS系统供电，由BMS系统实时监控动力电池的状态。
2、交流充电桩的工作原理
交流充电桩又称为交流供电装置，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。
（图/文/摄：太平洋汽车网黎彩英）
（图/文/摄：太平洋汽车网黎彩英）
大功率电动汽车充电机（快速充电模式）的结构框图如下图所示，通过三相电网输入交流电，经过三相桥式不可控整流电路整流变成直流电，滤波后提供给高频DC-DC功率变换器，功率变换器经过直直变换输出需要的直流，再次滤波后为电动汽车动力蓄电池充电。
纯电动汽车超级充电桩的原理是对电池两端施加直流电压，以恒定的大电流对电池进行充电。电池的电压在一定程度上缓慢而逐渐地上升。电池电压达到标称值，SOC达到95%以上（不同电池不同）。然后以恒定电压和低电流为电池充电。“电压在上升，但电源没有充满。交流充电桩根据配套车载充电器的功率分为3.3kW和6.6kW。直流充电桩内置大功率直流充电模块，将电网的交流电转化为直流电，输出的电流可以高达100A以上。
是不会影响电池的寿命的，但是当充电电压和电流的不匹配会对电池的使用寿命产生很大的影响，所以要使用原装充电器，不能乱用。一些型号不一致的充电器会烧坏充电器。很多人为了节省时间和方便，回家后会直接将电动车插上充电器，一次充电要一整夜，容易导致电池过度充电，缩短电池寿命。组件过热，容易发生短路和火花，导致火灾。
再者频繁的快充会加速电芯极化，导致电池寿命缩短，电芯可能结晶也会影响电池的安全性。该负责人还指出，由于电芯密度、材料、环境温度、电池管理系统等方面的差异，快充过程中对电池的损坏程度各不相同。根据调整充电功率等因素设计合理的充电策略，将快充对电池的伤害降到最低。
要知道充电桩的优点是可以适应大电流放电，比较适合需要大功率输出要求的场合。它具有更高的能量密度，从而增加了续航里程。镍氢电池放出的电比较稳定，发热量小。它的主要缺点是具有“记忆效应”，即电池在充放电循环过程中容量会衰减，过充或放电可能会加剧电池的容量损失。因此，对于厂家来说，镍氢电池控制系统会在设定中主动避免过度充放电，比如人为的将电池的充放电间隔控制在总容量的一定百分比内，以降低容量衰减率。.
交流充电桩工作原理本质就是一个带控制的插座，输出的是交流电，需要车载充电机自己进行变压整流，受限于车载充电机功率，一般功率小，3.3和7kw的居多。
