舵机简单的说就是集成了直流电机、电机控制器和减速器等，并封装在一个便于安装的外壳里的伺服单元。能够利用简单的输入信号比较精确的转动给定角度的电机系统。
舵机（英文叫Servo）机器人关节舵机：由直流电机、减速齿轮组、传感器和控制电路组成的一套自动控制系统。1、它通过发送信号来指定输出轴的旋转角度。一般来说机器人关节舵机，伺服具有最大旋转角度（例如180度）与普通直流电机的主要区别在于，直流电机旋转成圈，转向器只能在一定角度内旋转，不能旋转（数字转向器可以在转向器模式和电机模式之间切换，没有这个问题）。2、普通直流电机不能反馈旋转角度信息，但转向器可以。目的也不同。普通直流电机通常以整圈旋转为动力，舵机用于控制物体以一定角度旋转（如机器人的关节）。
舵机是机器人构建感知系统。舵机是机器人产品中非常重要的部件，它是由微型电机与齿轮组及传感器等部件组成，在机器人应用中，舵机是连接各机构的连接器，就像我们人类的关节一样，通过微型电机的驱动可实现机器人的构建感知系统。舵机是指在自动驾驶仪中操纵飞机舵面（操纵面）转动的一种执行部件。
力矩是肯定能保持的，舵机就是舵机，伺服电机是伺服电机。他们内部结构差不多。
用起来的区别就是，舵机转动范围是0~180度，而伺服电机能够朝一个方向连续转动（就像直流电机）。如果你的机器人要大幅度偏转，当然推荐用伺服电机（机器人，遥控直升机等）。
舵机可以起到传动作用，电动舵机，由电动机、传动部件和离合器组成。
机械臂在关节处安装舵机可以代替齿轮传动，但是设计需要根据用途选择。
舵机主要是由外壳、电路板、驱动马达、减速器与位置检测元件所构成。其工作原理是由接收机发出讯号给舵机，经由电路板上的 IC驱动无核心马达开始转动，透过减速齿轮将动力传至摆臂，同时由位置检测器送回讯号，判断是否已经到达定位。位置检测器其实就是可变电阻，当舵机转动时电阻值也会随之改变，藉由检测电阻值便可知转动的角度。一般的伺服马达是将细铜线缠绕在三极转子上，当电流流经线圈时便会产生磁场，与转子外围的磁铁产生排斥作用，进而产生转动的作用力。依据物理学原理，物体的转动惯量与质量成正比，因此要转动质量愈大的物体，所需的作用力也愈大。舵机为求转速快、耗电小，于是将细铜线缠绕成极薄的中空圆柱体，形成一个重量极轻的无极中空转子，并将磁铁置於圆柱体内，这就是空心杯马达。
为了适合不同的工作环境，有防水及防尘设计的舵机；并且因应不同的负载需求，舵机的齿轮有塑胶及金属之区分，金属齿轮的舵机一般皆为大扭力及高速型，具有齿轮不会因负载过大而崩牙的优点。较高级的舵机会装置滚珠轴承，使得转动时能更轻快精准。滚珠轴承有一颗及二颗的区别，当然是二颗的比较好。新推出的 FET 舵机，主要是采用 FET(Field Effect Transistor)场效电晶体。FET 具有内阻低的优点，因此电流损耗比一般电晶体少。
应该是肌肉，实用性机器人一般不会用舵机本身做关节，一般都是机械关节用舵机驱动，所以，舵机是肌肉
