目前充电桩的发展还有很多问题需要去解决，充电桩分为私有桩、专用桩和公共桩，私有桩一般为随车附带
私人使用，专用桩则为运营车等特
定用户提供服务，公共桩的问题相
对复杂，也是业内讨论的焦点。充
电桩发展目前面临着十分尴尬的局
面，一方面，它跟不上新能源车的
发展速度，车桩比处于高位，充电
桩本该供不应求；而另一方面却是十分低的利用率，显示供过于求。
这看似矛盾的现状，凸显出充电桩
发展坎坷。
首先，供电审批时间较长。新建充
电站时存在供电增容的问题，新
增变电站审批周期长，最少也要
六个月。有些充电站设备都已安
装好，电缆也铺设完毕，但却无
法在短期内完成通电。 其次，建设场地资源有限。目
前，专门用于建设充电站的场地资
源极为有限，政府提供的场地很多
是临时用地，使用年限存在不确定
性，给投资带来了很大风险。
最后， 各充电桩建设企业各自
为政，在充电桩建设和充电收费
方面缺少联动机制，导致本就稀
少的充电桩没有得到充分利用， 企业长期处于亏损状态，最后因
难以维持运营而选择离开，就算
勉强存留下来的大多数企业也依旧深陷亏损的困境。
业内人士表示，为了提高充
电桩利用率，充电桩企业必须结
合车辆投放计划和建设规划合理
布局，根据新能源汽车使用方的
投放需求和政府在每个区域规划
配备的充电桩数量，综合考虑区
域内现有充电桩配置情况来配建
充电桩，而物业管理方面则需要
政府出台相关的措施来对物业方
进行管理。国家有关方面应鼓励
各企业和单位利用科技创新优势， 进行充电设备的研发与实践，开
发出更多充电时间短、高效简单
便捷可移运的充电设备来。
据电动君了解，中国充电站充电桩技术水平的保有量从2010年的76个以年复合增长率90.2%增加到2015年的3,600个。同时期公共充电桩的保有量从1,122个以年复合增长率87.7%增加到49,000个。除了公共充电桩，2015年私人充电桩保有量接近50,000个，商用充电桩（用于公共汽车、物流车辆、企业和公共机构）合计约50,000-60,000个，从而使国家的充电桩总数高达近160,000个。
具体情况如下充电桩技术水平：

充电桩技术水平我国的新能源销量逐年递增，截止到2015年，销售量达到33万，生产量36万、保有量45万，而且销售量复合年增长率高达96.83%。据估计，在2020年，新能源汽车销售量、生产量和保有量将分别达到：143万、200万、493万。

我国充电基础设施逐渐完善，新能源汽车充电站的数量从2010年的76个到2015年的3600个，复合年增长率为90.2%。新能源汽车公共充电桩的数量从2010年的1122个到2015年的49000个，复合增长率是87.7%。

在2016年，我国充电桩累计装机量约为三万个，2020年有望达140万个，发展前景不容小觑。

据图表显示，我国重视充电桩市场的投资，在2015年，投入约87亿元，而在2020年，预计投入272亿元，这预示着充电桩市场规模还有很多未知的发展空间。

为加强对充电基础设施建设政策支持和保障，政府大力支持，实行地方补贴政策。各省份不同，补贴标准也各异：北京、广州、深圳等省份的补贴在总投资的30%，甘肃较低，约为5%；江苏、南京、无锡等城市根据直流电和交流电给予不同程度的补贴。
电动君点评：
随着技术进步、政策扶持以及企业投入增加，我国新能源汽车行业近两年迎来了跨越式发展。而且我国发展以纯电动为主的新能源汽车的产业政策路径日益清晰，这意味着充电桩后续将不可避免地迎来建设高潮，并给相关上市公司带来显著投资机遇。
小米充电桩在充电时间的技术上有所突破。根据小米官方所发布的消息充电桩技术水平，小米研发的新型充电桩取得了专利获授权充电桩技术水平，而这个充电桩最大的特点在于充电时间特别之快充电桩技术水平，要比传统的快充充电仓快20%个基点，从这个方面来说，小米在充电桩充电技术方面取得了重大突破。
根据小米科技公司所发布的相关文书中就可以看到。小米汽车申请的充电桩专利获得授权，而且这个专利方便了很多新车的充电时间，要知道小米公司本身是制造手机的一家企业，但是随着时代的不断变化导致这个公司开始进军新能源电动车，然而这家公司在新能源电动车并没有取得突破性的发展，然而在新能源电动车的充电桩上取得了很大发展。小米充电桩的技术优势就是充电快
根据小米官方所发布的消息，小米充电桩已经被国家专利机构所认可，并且获得专利授权，从这一点上来看小米的充电桩技术已经被国家专利机构所认可，而根据国内的权威媒体报道，小米充电桩在充电技术上获得了重大突破，传统的快充充电桩给汽车充电也要花费半个小时左右，而新款的小米充电桩只需要在15~20分钟就可以为新能源电动车充满电，从这个技术突破点来讲能为车主节约很多的时间成本，而且小米官方还透露新一款的充电桩将会把时间缩短到10分钟，如果说充电桩能够达到这样的充电效率，那么未来的汽车市场将会被新能源电车所占据。总结
总的来说，小米汽车充电站已经获得了专利授权，而且最大的技术特点就是这款变速箱充电非常快，然而小米充电桩是专利产品，所以很多的技术参数以及充电线所使用的材质并没有公布，不过小米公司取得了如此大的技术突破肯定会为公司带来巨大的收益。
富顺光电的充电桩已经实现和市场上约八、九成国内车型的兼容。
一项科技的创新充电桩技术水平，市场的潜力是惊人的。富顺光电的充电桩产品上市仅几个月充电桩技术水平，就已实现了3亿多的销售订单。
经过业内权威的开普实验室及国网电力科学研究院的检测，富顺光电的充电桩产品技术已处于国内领先水平。
【太平洋汽车网】充电桩，快速充电桩一般属于大型柜子机，基本都有液晶显示屏进行数显操作，根据操作步骤一步一步操作即可启动或停止充电，慢速充电桩比较小型，安装后，直接插充电枪进行充电或刷卡进行充电，满电后直接拔下即可。两种充电桩，在目前也实现了智能化操作。
比如下载APP，使用微型、支付宝支付等非常方便。
1、快速充电桩（以刷卡为例子，仅供参考）：
1）操作充电桩液晶显示屏，点击刷卡，用充电卡刷上，点击自动充电；
2）显示屏提示把充电插头插上时，找到电动汽车快速充电端插口，打开充电端插口防护盖，检查充电端插口和充电插头确保干净无异物，将国标快充充电插头插入充电插口到位及严密；
3）插上充电插头了，再次点击自动充电和刷卡，充电桩自检漏电情况无故障后将自动进行充电；
4）充电满后智能电动汽车充电桩自动断电和保护电池，显示屏显示充电电量状态；此时需要在显示屏上点击结算，结算清楚后方可把掉充电插头，千万不要未结算就直接用力把充电插头，这样会容易造成充电卡、充电桩或电池等发生故障。
2、慢速充电桩慢速充电桩虽然是便捷式的，但是也很有讲究，不是随便找个家用电拉上排查就能用的，毕竟大部分人都是非电工专业，因此操作时特别需注意。
1）了解清楚所佩带的慢充充电桩功率大小，选择正确的电源输入线，如7千瓦的交流慢充充电桩，要求家用输入电源线最好6平方的铜线（确保安全），否则电源线太小了容易烧坏；
2）接上充电桩电源输入线，如果充电桩功率是2.5千瓦的，电源输入线至少是1.5平方的铜线排插，充电桩直接插上即可；如果充电桩功率是7千瓦的，电源线用6平方的铜线加装空气开关，充电桩电源输入线要接到空气开关上。注意千万不要接到380伏的电源上。
3）接好电源输入线后，找到电动汽车慢速充电端插口，打开充电端插口防护盖，检查充电端插口和充电插头确保干净无异物，将国标慢充充电插头插入充电插口到位及严密；
4）充电插头插上后无启停卡的直接充电，有启动卡的需要进行刷卡后方才启停充电；
5）充满后可检查充电电量状态，有些无显示屏显示的，可看充电桩指示灯或汽车仪表；有些有显示屏的直接在显示屏上看也可看汽车仪表。无启停卡的直接拔掉充电插头，有启停卡的需要刷卡后再拔掉充电插头。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
