对于非原装充电器,是会经常出现这种状况的,这是由于充电器规格不达标引起的,更换一个合格充电器即可。
2.
如果是原装充电器出现上述故障,请继续往下看。
3.
请查看数据线是否正常。数据线外表看似正常,里面可能已经出现断裂了。检查方法是借用别人的数据线看是否能充电。
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显示插头符号正常来说是充满才显示的。如果充满还是显示电量不足,说明手机尾插
电池组内部连接线故障。充电桩主电异常的意思是电池组内部连接线故障，充电桩与充电汽车之间的通讯协议不匹配，充电桩只能充符合国标协议的纯电动车型。
说明这个充电桩或者充电器与电动车电池不匹配，需选择相应功率的充电器。或者是电动车坏了，需要修理。目前坏的部分可能有两个原因：充电器坏了或者充电接口有问题，导致充不上电；电瓶存在问题，无法充电。
其实对于充电桩来说，输出的功率越大意味着充电时间越短。而对于目前市面上的充电桩来说，一般分为快速充电桩和普通充电桩，而一般的公共充电桩属于快速充电桩。这种充电桩的一般功率都能达到10千瓦以上，比如市面国网建设的快速充电桩大部分都是37.5千瓦。
1、首先找到网上购买的充电桩关闭。
2、其次将不稳定的的电压薄板卸下进行更换。
3、最后重新开启即可解决跳桩问题。
【太平洋汽车网】可能是车端主继电器没有闭合。零线（N）和火线（L）反接检测进线是否对应准确充电桩电压异常，重新接线急停按钮被按下按照“复位”方向旋动按钮，使急停按钮处于弹出状态
先说原因可能是充电桩电压异常：
1、车型问题，充电桩与充电汽车之间的通讯协议不匹配，目前充电桩只能充符合国标协议的纯电动车型，如果车主的电动车为非纯电动车或者通讯协议不符合国标协议，则会出现无法正常启动充电的情况充电桩电压异常；
2.、充电桩上报故障灯，充电桩启动自检过程异常导致无法启动充电充电桩电压异常；
3、充电桩与充电车之间的充电电压过高，欠压告警等问题也会造成无法启动充电的情况。
办法就是插拔多试几次，若不成功就只能换桩试，目前没有其他办法。
快充插头特别沉，再加上公共插头可能长久日晒，有点变形，所以有可能插不到位。要使出吃奶的劲一鼓作气插到底才行，会有轻微的机械锁定声。如果还不行，就只能换一个充电桩试试了。这种情况一般是充电枪的问题。国家电网的经常遇到这种情况。
还有可能就是充电桩输出电压高于电池的最高允许电压。
知识点：直流充电桩充电过程详述：摘枪-插枪-充电-充电结束-挂枪。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
一般出现这种情况有两种可能，一是电动汽车动力电池本身出现故障了，电压不稳或偏低，电池管理系统已经发现了问题发出报警，不允许充电。二是充电桩侧出现充电异常，输出电压偏低。如果可以找到更多报警信息就能判断问题出在哪里了。如果找不到更多报警信息，则只能建议运营商派人来检测一下充电设备是否正常，确定问题属性。
